صدور کارت ملی در آذربایجان شرقی سرعت گرفت
تاریخ انتشار: ۲ اسفند ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۷۱۶۱۶۹۲
آقای حیرت انگیز چرندابی گفت: در سال ۱۳۹۷ بنا به دلایل متعدد صدور کارت‌های ملی در سراسر کشور کند و حتی در مواقعی متوقف شد به گونه‌ای که اواخر سال ۱۳۹۹ به طور کامل این امر متوقف شد و هیچ کارتی در استان‌ها صادر نشد.
وی با بیان اینکه صدور کارت ملی از نیمه دوم سال ۱۴۰۰ از سر گرفته شد اظهار کرد: بر همین اساس سایتی در سازمان ثبت احوال راه اندازی شد تا متقاضیان بدون مراجعه به ادارات نسبت به دریافت کارت ملی خود اقدام کنند که این امر در آذربایجان شرقی نیز شروع شد و هم اکنون تداوم دارد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
حیرت انگیز چرندابی ادامه داد: بر همین اساس پارسال تعداد ۳۲۲ هزار و ۱۲۵ فقره کارت ملی برای مردم آذربایجان شرقی صادر شد و در ۱۰ ماهه نخست امسال نیز تعداد ۱۳۴ هزار و ۵۶۸ فقره برای متقاضیان صادر شد و این عملیات هم اکنون نیز ادامه دارد.
وی مجموع تعداد متقاضیان در نوبت کارت ملی آذربایجان شرقی را در حال حاضر ۳۳۰ هزار و ۱۲۲ نفر اعلام و اضافه کرد: این آمار مربوط به ثبت نام‌های آذر ماه سال ۱۳۹۹ تا زمان حاضر را شامل می‌شود که تلاش ما بر این است تا این تعداد کارت ملی تا پایان امسال تحویل داده شود.
آقای حیرت انگیز چرندابی گفت: تاکنون برای جمعیت چهار میلیون و ۹۶ هزار و ۵۲۸ نفری آذربایجان شرقی که از این تعداد ۲ میلیون و ۹۹۰ هزار نفر بالای ۱۵ سال هستند به تعداد ۲ میلیون و ۹۵۰ هزار و ۵۳۹ فقره کارت ملی صادر شده است.
وی راه اندازی سامانه‌های مختلف الکترونیکی سازمان ثبت احوال را یکی از مهمترین اقدامات دولت سیزدهم طی ماه‌های اخیر عنوان کرد و افزود: در این راستا سامانه سهیم که در هفته دولت امسال ایجاد شد ۹ خدمت از جمله ثبت نام برای دریافت کارت ملی، ثبت شکایات، تحویل نشانی و پایگاه اطلاعات خانواده را به صورت رایگان انجام می‌دهد.
آقای حیرت انگیز چرندابی اعلام هر گونه تغییر در آدرس محل سکونت افراد را ضروری دانست و اظهار کرد: آحاد مردم که تغییراتی در نشانی آن‌ها ایجاد شده است می‌توانند با مراجعه به سامانه مزبور که دی ماه امسال راه اندازی شد نسبت به ایجاد تغییرات اقدام کنند و نیازی به مراجعه به ادارات ثبت وجود ندارد.
باشگاه خبرنگاران جوان آذربایجان شرقی تبریزمنبع: باشگاه خبرنگاران
کلیدواژه: ثبت احوال صدور کارت ملی آذربایجان شرقی کارت ملی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۱۶۱۶۹۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ضرورت صدور کارت شهری برای رانندگان حوزه اتوبوسرانی
معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: صدور کارت شهری برای رانندگان حوزه اتوبوسرانی ضروری و لازمه تحقق آن همکاری پلیس راهور است.
به گزارش خبرگزاری ایمنا، محسن هرمزی امروز _چهارشنبه دوازدهم اردیبهشت_ در نشست معاونان حمل‌ونقل شهرداری و پلیس راهور کلان‌شهرها، اظهار کرد: در حوزه حمل‌ونقل شهری با چالش جدی مواجه هستیم که یکی از این چالش‌ها بحث تبلیغات ناوگان حمل‌ونقل عمومی است که هم مصوبه شورای ترافیک را دارد و هم پلیس راهور تاکید کرده است و در تمام کشورها اجرا می‌شود.
وی با تاکید بر اینکه با توجه به وضعیت بد اقتصادی حاکم بر جامعه نرخ کرایه‌ها باید کنترل شود، افزود: در حالی که قیمت همه کالاها در کشور تغییر می‌کند زمانی که نرخ حمل‌ونقل عمومی تغییر پیدا می‌کند اعتراض مردم را به همراه دارد در حالی که مبلغی که رانندگان حوزه حمل‌ونقل کشورمان دریافت می‌کنند با هزینه‌ها همخوانی ندارد و با افزایش آن است که کمک هزینه رانندگان تامین می‌شود.
معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به اینکه پایه یکم در اتوبوسرانی تهران تبدیل به دغذغه شده است، خاطرنشان کرد: پس از سال‌ها پیگیری توانستیم با کمک دولت سیزدهم و وزارت کشور اتوبوس را به چرخه حمل‌ونقل عمومی وارد کنیم، شهرداری با تمام گرفتاری‌ها پول تهیه کرد و اتوبوس خرید که تعدادی از این اتوبوس‌ها به دلیل نبود راننده پایه یک در پارکینگ است.
هرمزی تاکید کرد: فرآیند اخذ پایه یک برای رانندگان اتوبوس را تسهیل می‌کنیم، اما رانندگان با دریافت پایه یکم با وجود اینکه حقوق دریافتی آن‌ها از حوزه حمل‌ونقل شهری بالا است یا مهاجرت می‌کنند یا مشغول کار دیگری می‌شوند، یکسری مهاجرت از شهرستان‌ها به شهر تهران داربم چراکه این شهر حقوق خوبی به رانندگان پرداخت می‌کند و از سوی دیگر افرادی به خارج از کشور مهاجرت می‌کنند.
وی ادامه داد: با یک چالش جدی مواجه هستیم که تنها راه حل آن صدور کارت شهری است و طی سال‌های گذشته نیز اجرا شده بود، تنها تخصص راننده اتوبوس رانندگی در حوزه اتوبوسرانی شهری باشد که در این راستا نیاز به یکسری الزاماتی داریم که با همکاری پلیس راهور حل شدنی است تا این معضل اجتماعی از حوزه حمل‌ونقل شهری رفع شود.
معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: در حوزه وزارت کشور می‌توان سامانه‌هایی همچون سرویس مدرسه و مسافربرهای اینترنتی ایجاد کرد، اگر این تبادل اطلاعات به صورت استعلام با پلیس شکل بگیرد به حوزه حمل‌ونقل کمک می‌کند.
هرمزی افزود: در حوزه سرویس مدارس حساس هستیم، راننده نباید تخلفاتش بالا و پرخطر باشد که رسماً به پلیس اعلام کردیم، می‌خواهیم بدانیم که تخلفات راننده در چه وضعیتی است و آیا گواهینامه راننده اصالت دارد یا خیر.
کد خبر 749670
مدیررسانهای پرسپولیس: سپاهان به جای شکایت بیجا، عذرخواهی کند